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2026-07-21
中東に本拠を置く主要な船舶事業者は 研究船のために 専門的な重荷輸送ソリューションを探していました顧客は深海科学機器を操作できるクレーンシステムを必要としたアラビア湾と赤海の海上での困難な状況において 絶対的な精度を保ちます.
従来の回転クレーンは,過細なオーバーサイド操作中に負荷安定性を損なう振り子効果を導入する.クライアントは,以下のようなシステムが必要でした.
OUCOは30トンの海軍のAフレームクレーン (A-Frame Crane) を供給しました.これは従来のクレーンが不足しているところを優遇するために設計された,堅牢で専用化されたシステムです.Aフレームのユニークな垂直平面操作は,完全に振り子効果を排除ROVの配備,深海機器操作,重量モジュール配置を含む最も敏感なリフティングタスクの際の正確な制御を保証します.
柱間には8メートルの幅, +45°で6.5メートルのリフト高度, 4.-30°で5メートルの離水範囲で,デッキの足跡を最小限に保ちながら,水下大型装備のための寛大なクリアランスを提供します統合された反揺れリッチ (容量≥3トン) と水力リフリングシリンダーは,比類のない安定性を提供するために協調して動作します.
| パラメータ | 価値 |
|---|---|
| 安全作業負荷 (S.W.L.) | 300 kN (30T) |
| 動的増幅係数 | 1.3 |
| 列間の中心距離 | 8m |
| 引き上げ高度 (滑輪の底から甲板まで) | 6.5m (+45°) |
| 離陸範囲 | 4.5m (-30°) |
| Aフレームスイングレンジ | 75° |
| 振動速度 (動作) | 0.5°/s |
| 労働条件 (海域) | 海の国 4 |
| ワッチの緊張評価 | 18T (リッチ距離10mでS.W.L.フル) |
| 振動抵抗力 | ≥3T |
| 制御モード | 地元制御 |
| 作業温度 | -10°C ~ +45°C |
OUCOの30トンの海上Aフレームクレーンは 中東の研究船の運航に 重荷を上げることを再定義しましたコンパクトにシームレスな機器の統合OUCOは,現代の海洋研究とオフショアサポートの最も厳しい要件を満たす,未来に備えたリフティングソリューションを提供しました.ROVの導入から海底モジュール設置までこのAフレームは,OUCOの技術卓越性へのコミットメントを例に示しています 革新的なデザインが世界で最も厳しい海洋環境で堅牢な信頼性を満たしています.
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