OUCO 10T20M ナックル ブーム クレーンは、ギリシャのオフショアタグボートおよび供給船の運航にデュアルリフトの多用途性を提供します

運用上の課題

オフショアのタグボート/補給船は、食料やスペアパーツを積んだ軽量パレットから、数トンの機械、アンカー、海中工具に至るまで、驚くほど多様な貨物を取り扱う必要があります。甲板員は 1 回のシフトで 20 メートルの範囲で物資を降ろし、その直後に重いエンジン ブロックを船の横に直接持ち上げる必要がある場合があります。従来の船舶用クレーンのほとんどは、到達範囲を最適化するか重量物を持ち上げるのに最適化するかという妥協を強いられますが、両方が実現されることはほとんどありません。

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のOUCO 10T20M ナックルブームリフトクレーン1 台の海上クレーンで何ができるかを再定義します。デュアル高性能リフティング ポイントを備えて設計されており、追加の機器を必要とせずにオフショア作業の全範囲に適応します。

現実世界への影響: ギリシャのタグボート/補給船団

ギリシャの海運会社がタグボート/供給船に 10T20M を導入すると、デュアル リフト アーキテクチャにより甲板業務がすぐに合理化されました。

• シングルクレーンの効率:以前は 2 台の別々のクレーン (リーチ用と重量物持ち上げ用に 1 台) を調整する必要があったタスクが 1 つの操作に統合され、デッキ スペースが解放され、人員要件が軽減されました。
• より迅速なターンアラウンド:12m/分の巻上げ速度と、リギングを行わずに吊上げポイントを切り替える機能の組み合わせにより、クライアントの以前のクレーン設置と比較して、平均吊上げサイクル時間が大幅に短縮されました。
• 拡張された運用範囲:100 メートルの吊り上げ高さにより、これまで専門船に外注されていた深海への補給投下や海底機器の取り扱いなど、新たなミッション プロファイルが開かれました。
• ナックルブームの利点:関節式ブームの設計により、クレーンを使用しないときはコンパクトに折りたたむことができ、甲板の貴重なスペースが確保され、荒海での船舶の安定性が向上しました。

オフショア艦隊にとってデュアルリフトが重要な理由

クレーンへの投資を評価している船団運営者にとって、10T20M のデュアルリフト機能は、よりスリムでより能力の高い船舶に直接変換されます。クレーンの数が少ないということは、資本支出の削減、デッキの混雑の軽減、メンテナンスの諸経費の削減、そして物流チェーンの簡素化を意味します。ギリシャの顧客の経験とその後のリピート注文は、この設計哲学が現場で役立つことを裏付けています。