ギリシャの海運大手、オフショア船団向けのOUCO 10T20Mナックルブームリフトクレーンの再注文で信頼を確認

背景

海上航海事業において,再購入は,製造業者が獲得できる最も強い信頼の票です.OUCO 10T20M ノックルブームリフトクレーン既存のリグ/補給船で数ヶ月間 要求された実用的なパフォーマンスを検証しました仕様書に書いてある約束を全て果たした クレーン.

クライアント

顧客は,地中海および国際航路を運航する海上拖船/補給船の艦隊を拡大しています.設備の故障が選択肢でない高腐食環境信頼性,柔軟性,低総所有コストが 調達決定を左右する指標です

最初の 派遣: 期待 を 超え た

最初の10T20M装置は,クライアントのコア・トグ/サプライ船の1つに設置されました.最初の日から,クレーンの2つのリフティングポイントは変革的でした.20mの範囲で10トンの容量甲板の長距離を横断するより軽量で重量のある補給荷物を処理し,25トンの容量で5メートルの範囲でクレーンベース付近の重機械とアンカーハンドリングを容易に管理しました.3.5mから20mの作業半径は,狭いスペースで二次リフティング機器の必要性を排除しました.そして12m/minの上げ速さにより,時間的に重要な再供給窓の間には,上げサイクルが短くなります..

なぜ 第二 秩序 が 成立 し た の か

• ダウンタイムがゼロに近い操業期間中,クレーンは計画外の停止を記録せず,船はスケジュールと予算に沿った状態でした.
• 投影の下での保守:定期的なサービスコストは予想より低かった. OUCOの堅牢な製造品質と,海洋レベルの腐食防止の直接的な結果だった.
• 乗組員採用デッキ乗組員は直感的な制御と反応性の高い液圧性能を称賛し,長時間シフト中に操作者の疲労を軽減しました
• 運用の柔軟性100 メートル の 持ち上げ 高さ に よっ て,以前 に 専門 的 な 設備 を 開発 する 必要 が あり た 深海 の 持ち上げ が でき まし た.

結果 の 概要

持ち帰り

重型船舶機器では 繰り返しの注文は 展示室ではなく 海上で得られますこのギリシャの事業者が OUCO 10T20Mを全車隊に標準化することを決定したのは,この製品のCCS認定の品質と堅牢なオフショア耐久性は,次のクレーン投資を評価する世界中の航海会社に共鳴する測定可能なROI ストーリーを提供します.